車間實(shí)習(xí)報(bào)告

| 新華0

報(bào)告的內(nèi)容必須是真實(shí)的,盡管選材具有靈活性,但也要實(shí)事求是。車間實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫,這里給大家分享車間實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

自20__年x月x日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,硫化機(jī)車間實(shí)習(xí),并寫下了實(shí)習(xí)報(bào)告。

通過(guò)這__個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這__個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量。

在硫化車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和__主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在__主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。

在科室,跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放_(tái)_份,在夏天放到__份的時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到__份的時(shí)候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到__份。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)__個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一、車間實(shí)習(xí)概況:

根據(jù)公司安排我4月8日開(kāi)始為期兩周的生產(chǎn)車間實(shí)習(xí),第一周在一樓導(dǎo)管車間實(shí)習(xí),第二周在一樓球囊車間實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間得到了生產(chǎn)部各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助,在此表示感謝。

車間實(shí)習(xí)期間我主要采用了從理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)方法,即首先學(xué)習(xí)該車間各項(xiàng)設(shè)備操作規(guī)范,認(rèn)真學(xué)習(xí)并做筆記。當(dāng)該車間的各項(xiàng)操作規(guī)范學(xué)習(xí)完畢之后,我會(huì)按照車間操作規(guī)范的要求逐一設(shè)備進(jìn)行查看,觀察各設(shè)備的使用技巧和步驟,發(fā)現(xiàn)不懂之處立即返回車間辦公室對(duì)照生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行復(fù)習(xí),仍有不懂之處再請(qǐng)教值班班長(zhǎng)。通過(guò)班長(zhǎng)的詳細(xì)解釋并再次觀察該設(shè)備的操作使我能基本掌握該設(shè)備的操作流程。

二、車間實(shí)習(xí)感受:

第一,細(xì)節(jié)決定成敗。由于導(dǎo)管和球囊屬于精密醫(yī)療器械,在整個(gè)生產(chǎn)流程中,各個(gè)工序的操作都要在顯微鏡下進(jìn)行并且有詳細(xì)的參數(shù)和技術(shù)要求,不能有一丁點(diǎn)馬虎,必須重視各工序的細(xì)節(jié)。令我印象最深刻的是導(dǎo)管車間進(jìn)行導(dǎo)管測(cè)漏試驗(yàn),在導(dǎo)管的各部分均組裝完畢之后,技術(shù)人員需要進(jìn)行導(dǎo)管的測(cè)漏試驗(yàn),在設(shè)定測(cè)漏儀的相關(guān)參數(shù)后,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行逐一測(cè)試。經(jīng)詢問(wèn)得知,如果不對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn),那么在使用過(guò)程中導(dǎo)管一旦發(fā)生測(cè)漏將導(dǎo)致整只產(chǎn)品的報(bào)廢進(jìn)而導(dǎo)致醫(yī)療事故,進(jìn)而危及患者生命。再比如熱固導(dǎo)管時(shí)達(dá)不到規(guī)定的溫度和時(shí)間就很有可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)管脫落等后果,導(dǎo)致物料的耗損與報(bào)廢;點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠機(jī)的點(diǎn)膠時(shí)間和點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致引導(dǎo)管接口處出現(xiàn)氣泡或粘結(jié)失敗等問(wèn)題。這

使我想起古英格蘭的一首民謠“少了一枚鐵釘,丟了一只馬掌;丟了一只馬掌,翻了一匹戰(zhàn)馬;翻了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役;敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役,失去了一個(gè)國(guó)家?!边@就是百分之一的錯(cuò)誤導(dǎo)致了的失敗,是細(xì)節(jié)決定成敗的說(shuō)明。作為醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè),我們既是在做產(chǎn)品,更是在做生命,產(chǎn)品中絕不能有一絲的馬虎,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品承擔(dān)的是患者的希望與信任。這就要求我們?cè)谡衅笗r(shí)選擇那些細(xì)心、耐心的求職者,對(duì)現(xiàn)有員工不斷加強(qiáng)技能和責(zé)任心培訓(xùn),使員工真正把生產(chǎn)產(chǎn)品當(dāng)作是救死扶傷的崇高事業(yè)來(lái)對(duì)待。

第二,團(tuán)隊(duì)協(xié)作是保證。一個(gè)合格的產(chǎn)品不是哪個(gè)工序或哪個(gè)人單獨(dú)完成的,需要每一道工序的齊心協(xié)作,一旦某一個(gè)工序沒(méi)有按要求做好,那么之前所有的工序的工作都將付之東流。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合,而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到,充分發(fā)揮員工潛能,使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)化。正因?yàn)楦鬈囬g和各工序的團(tuán)結(jié)協(xié)作才保證了公司能及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計(jì)劃。上周人力資源部組織的關(guān)于《我給兒子當(dāng)孫子》的討論中,各小組充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作,各抒己見(jiàn)后完成每組的意見(jiàn)整理,各組代表再上臺(tái)將本組意見(jiàn)進(jìn)行講解,都是在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中完成的。這次活動(dòng)不僅讓大家對(duì)親情有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也加強(qiáng)了員工們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

第三,準(zhǔn)確定位,不斷積累,避免眼高手低。車間實(shí)習(xí)過(guò)程中讓我再次領(lǐng)略到“聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初來(lái)公司,我對(duì)醫(yī)療器械行業(yè)知之甚少,更不用說(shuō)詳細(xì)的生產(chǎn)流程等具體內(nèi)容了,進(jìn)入車間后從一頭霧水到略知一二,是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學(xué)習(xí)與觀察的結(jié)果。作為剛轉(zhuǎn)型做人力資源的我,現(xiàn)在的狀態(tài)可以用“一窮二白”來(lái)形容,在工作中需要學(xué)習(xí)的東西還很多,那么擺正自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí)才是改變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源,那么我就沒(méi)有退路只能一往無(wú)前,既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。

三、總結(jié)

經(jīng)過(guò)兩周的車間實(shí)習(xí),使我對(duì)車間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解,同時(shí)也從人力資源角度對(duì)車間個(gè)崗位的任職要求有了一定認(rèn)識(shí),對(duì)以后工作的開(kāi)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在車間實(shí)習(xí)的感受和經(jīng)驗(yàn)我會(huì)充分運(yùn)用到今后的工作當(dāng)中,不斷學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,積累工作經(jīng)驗(yàn),獲得良好的工作開(kāi)局,順利實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí),使理論和實(shí)際聯(lián)合起來(lái),進(jìn)一步了解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實(shí)際生活中的運(yùn)用。、對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有個(gè)初步的了解認(rèn)識(shí)。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作,對(duì)工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識(shí)面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實(shí)習(xí),以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__工廠歸屬于__公司。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作,主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

沖壓車間主要是對(duì)活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時(shí)候,該機(jī)器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一種模具,它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長(zhǎng),此時(shí)系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致,這個(gè)車間也存在著其他的工作機(jī)器,如開(kāi)式可傾壓力機(jī),它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時(shí),注入冷凝水,防止工具損壞。

打磨車間使用較多的是無(wú)心磨床。該工具整體體積較大,先通過(guò)自動(dòng)整列機(jī)排列,利用離心力的震動(dòng)傳送,再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外,還有一種半自動(dòng)雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的打磨,主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

流動(dòng)車間機(jī)器種類相對(duì)較多并且大多都是機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn),擁有全自動(dòng)校直切斷機(jī),用于產(chǎn)生銷軸,切割長(zhǎng)度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動(dòng)緩慢的切割,同時(shí)注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會(huì)被改變。還有氣動(dòng)編程儀表車床,機(jī)器體積較大,有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)使得機(jī)器能夠自動(dòng)切割。還有一種是臥式帶鋸床,用于加工、切斷空心管,要求長(zhǎng)度大小完全一致,對(duì)精度要求較高,切割過(guò)程也較為緩慢。

儀表車間大部分機(jī)器為車床,主要是數(shù)控車床和短截料自動(dòng)車床。數(shù)控車床用于打磨零件,短截料自動(dòng)車床主要通過(guò)車端面的方式把端面打磨光滑,一般用來(lái)生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺(tái)式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔,但數(shù)量較少,操作人員也較少。

最后一個(gè)車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床,部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的作用一致,都是用來(lái)打磨端面使端面表面變得光滑,數(shù)控機(jī)床和全自動(dòng)校直切斷機(jī)的生產(chǎn)相似,都是通過(guò)離心力來(lái)運(yùn)輸零件,使其實(shí)現(xiàn)自主加工。而普通機(jī)床是人工擺放零件,相對(duì)較為耗時(shí)耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī),該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮,之后在軸承測(cè)量?jī)x上測(cè)量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。

三、實(shí)習(xí)心得

通過(guò)本次實(shí)習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí),擴(kuò)展了視野,認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力,好多東西都是課本上沒(méi)有的,這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問(wèn)題,每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱,但是同學(xué)們都沒(méi)有抱怨,認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),與工人師傅及老師認(rèn)真交流,學(xué)到了很多新的知識(shí)。

本次實(shí)習(xí)的不足就是感覺(jué)時(shí)間太少了,加上在路上耽擱了一段時(shí)間,所以實(shí)習(xí)的時(shí)間比較緊迫,有好多的東西還沒(méi)有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下,不過(guò)總的來(lái)說(shuō),自己還是學(xué)到了好多知識(shí),尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性,許多在書(shū)本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼在電子車間學(xué)習(xí)已3月有余,那段時(shí)間里感受頗多,收獲也頗多。

說(shuō)實(shí)話開(kāi)始被指派到電子車間學(xué)習(xí)我是不大愿意的,畢竟接觸的大多數(shù)不是民航產(chǎn)品了,覺(jué)得學(xué)習(xí)無(wú)從談起。領(lǐng)導(dǎo)的一句話讓我安下心來(lái),雖然我們和內(nèi)廠的工作方式是迥然有異,但是他們的高超技藝淵博的專業(yè)知識(shí)還有對(duì)待工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度是值得我們學(xué)習(xí)的。

剛到電子車間首先接觸了我的師傅,師傅沒(méi)有因?yàn)槲沂莵?lái)自定檢車間的就對(duì)我有所看法,反而教授時(shí)盡心盡力,視若己出。剛開(kāi)始對(duì)產(chǎn)品不熟悉,不敢亂摸亂看,慢慢的從刷螺絲開(kāi)始幫師傅干活,到后來(lái)做外觀,接收產(chǎn)品,填工卡履歷本,目視檢查,簡(jiǎn)單通電開(kāi)機(jī),焊接更換器件等,并開(kāi)始接觸故檢,輔助性的完成一些維修任務(wù),到如今一步步成長(zhǎng)。說(shuō)來(lái)慚愧,雖然時(shí)間不短,可是對(duì)產(chǎn)品原理,電路圖,還是搞不太懂。

在這里我愈發(fā)明白一個(gè)道理,我們作為航修人員,真的是不能出任何錯(cuò)誤,因?yàn)橐坏┏鲥e(cuò),影響的是飛行員的生命,公司的聲譽(yù),國(guó)家的財(cái)產(chǎn)。就拿簡(jiǎn)單的刷螺絲來(lái)說(shuō),先要在香蕉水里泡足夠時(shí)間,保證浸泡完整,眾所周知香蕉水異味很濃,有一定毒性,可是刷的時(shí)候不能等香蕉水完全干掉,不然泡的效果就不好了,趁著半干半濕的時(shí)候刷。噢,刷的時(shí)候一定要做好防護(hù)工作,用鑷子,帶口罩,師傅說(shuō)過(guò)我們作為一名工作者一定要先保護(hù)好自己的生命才能更好的工作。刷螺絲一定要仔細(xì),千萬(wàn)不能有污物殘留,一旦這個(gè)工作沒(méi)做好,后面的重新電鍍后就會(huì)存在隱患,不但上不進(jìn)原本的螺帽不說(shuō),就算勉強(qiáng)上進(jìn)了,對(duì)以后取出,還有機(jī)械強(qiáng)度都是有影響的。

后面的補(bǔ)膩?zhàn)樱瑖娖?,補(bǔ)漆,填工卡通電更加不用說(shuō)了,都是細(xì)致活,都是一門學(xué)問(wèn)。質(zhì)量是我們航修人員的生命線,而保證質(zhì)量的前提是從細(xì)節(jié)抓起,深入自身,杜絕隱患。古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一只馬掌,掉了一只馬掌,丟了一匹戰(zhàn)馬,丟了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役,敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役,丟了一個(gè)國(guó)家?!卑俜种坏腻e(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細(xì)節(jié)決定成敗!在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致前功盡棄,導(dǎo)致人力物力的損失,影響產(chǎn)品的正常出廠。

注意細(xì)節(jié),點(diǎn)滴做起。就是我在電子車間的最大收獲。在我回到定檢之后我一定不會(huì)因工作環(huán)境的改變而松懈,我會(huì)更加愛(ài)努力的對(duì)自己告高要求,嚴(yán)把關(guān),組成鋼鐵一般的質(zhì)量長(zhǎng)城。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、車間實(shí)習(xí)概況

根據(jù)公司安排我x月x日開(kāi)始為期兩周的生產(chǎn)車間實(shí)習(xí),第一周在一樓導(dǎo)管車間實(shí)習(xí),第二周在一樓球囊車間實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間得到了生產(chǎn)部各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助,在此表示感謝。

車間實(shí)習(xí)期間我主要采用了從理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)方法,即首先學(xué)習(xí)該車間各項(xiàng)設(shè)備操作規(guī)范,認(rèn)真學(xué)習(xí)并做筆記。當(dāng)該車間的各項(xiàng)操作規(guī)范學(xué)習(xí)完畢之后,我會(huì)按照車間操作規(guī)范的要求逐一設(shè)備進(jìn)行查看,觀察各設(shè)備的使用技巧和步驟,發(fā)現(xiàn)不懂之處立即返回車間辦公室對(duì)照生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行復(fù)習(xí),仍有不懂之處再請(qǐng)教值班班長(zhǎng)。通過(guò)班長(zhǎng)的詳細(xì)解釋并再次觀察該設(shè)備的操作使我能基本掌握該設(shè)備的操作流程。

二、車間實(shí)習(xí)感受

第一,細(xì)節(jié)決定成敗。由于導(dǎo)管和球囊屬于精密醫(yī)療器械,在整個(gè)生產(chǎn)流程中,各個(gè)工序的操作都要在顯微鏡下進(jìn)行并且有詳細(xì)的參數(shù)和技術(shù)要求,不能有一丁點(diǎn)馬虎,必須重視各工序的細(xì)節(jié)。令我印象最深刻的是導(dǎo)管車間進(jìn)行導(dǎo)管測(cè)漏試驗(yàn),在導(dǎo)管的各部分均組裝完畢之后,技術(shù)人員需要進(jìn)行導(dǎo)管的測(cè)漏試驗(yàn),在設(shè)定測(cè)漏儀的相關(guān)參數(shù)后,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行逐一測(cè)試。經(jīng)詢問(wèn)得知,如果不對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn),那么在使用過(guò)程中導(dǎo)管一旦發(fā)生測(cè)漏將導(dǎo)致整只產(chǎn)品的報(bào)廢進(jìn)而導(dǎo)致醫(yī)療事故,進(jìn)而危及患者生命。再比如熱固導(dǎo)管時(shí)達(dá)不到規(guī)定的溫度和時(shí)間就很有可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)管脫落等后果,導(dǎo)致物料的耗損與報(bào)廢。點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠機(jī)的點(diǎn)膠時(shí)間和點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致引導(dǎo)管接口處出現(xiàn)氣泡或粘結(jié)失敗等問(wèn)題。這使我想起__的一首民謠“少了一枚鐵釘,丟了一只馬掌。丟了一只馬掌,翻了一匹戰(zhàn)馬。翻了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役。敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役,失去了一個(gè)國(guó)家?!边@就是百分之一的錯(cuò)誤導(dǎo)致了的失敗,是細(xì)節(jié)決定成敗的說(shuō)明。作為醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè),我們既是在做產(chǎn)品,更是在做生命,產(chǎn)品中絕不能有一絲的馬虎,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品承擔(dān)的是患者的希望與信任。這就要求我們?cè)谡衅笗r(shí)選擇那些細(xì)心、耐心的求職者,對(duì)現(xiàn)有員工不斷加強(qiáng)技能和責(zé)任心培訓(xùn),使員工真正把生產(chǎn)產(chǎn)品當(dāng)作是救死扶傷的崇高事業(yè)來(lái)對(duì)待。

第二,團(tuán)隊(duì)協(xié)作是保證。一個(gè)合格的產(chǎn)品不是哪個(gè)工序或哪個(gè)人單獨(dú)完成的,需要每一道工序的齊心協(xié)作,一旦某一個(gè)工序沒(méi)有按要求做好,那么之前所有的工序的工作都將付之東流。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合,而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到,充分發(fā)揮員工潛能,使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)化。正因?yàn)楦鬈囬g和各工序的團(tuán)結(jié)協(xié)作才保證了公司能及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計(jì)劃。上周人力資源部組織的關(guān)于__的討論中,各小組充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作,各抒己見(jiàn)后完成每組的意見(jiàn)整理,各組代表再上臺(tái)將本組意見(jiàn)進(jìn)行講解,都是在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中完成的。這次活動(dòng)不僅讓大家對(duì)親情有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也加強(qiáng)了員工們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

第三,準(zhǔn)確定位,不斷積累,避免眼高手低。車間實(shí)習(xí)過(guò)程中讓我再次領(lǐng)略到“聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初來(lái)公司,我對(duì)醫(yī)療器械行業(yè)知之甚少,更不用說(shuō)詳細(xì)的生產(chǎn)流程等具體內(nèi)容了,進(jìn)入車間后從一頭霧水到略知一二,是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學(xué)習(xí)與觀察的結(jié)果。作為剛轉(zhuǎn)型做人力資源的我,現(xiàn)在的狀態(tài)可以用“一窮二白”來(lái)形容,在工作中需要學(xué)習(xí)的東西還很多,那么擺正自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí)才是改變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源,那么我就沒(méi)有退路只能一往無(wú)前,既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。

三、總結(jié)

經(jīng)過(guò)兩周的車間實(shí)習(xí),使我對(duì)車間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解,同時(shí)也從人力資源角度對(duì)車間個(gè)崗位的任職要求有了一定認(rèn)識(shí),對(duì)以后工作的開(kāi)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在車間實(shí)習(xí)的感受和經(jīng)驗(yàn)我會(huì)充分運(yùn)用到今后的工作當(dāng)中,不斷學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,積累工作經(jīng)驗(yàn),獲得良好的工作開(kāi)局,順利實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

前言

經(jīng)過(guò)軍訓(xùn)對(duì)身體和毅力的磨練,和內(nèi)訓(xùn)對(duì)理論知識(shí)的加深和鞏固,我們終于迎來(lái)了車間實(shí)習(xí)階段,這一階段將對(duì)我們前一段時(shí)間的學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)地考核,也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。

我把車間實(shí)習(xí)看的更重要,因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信:“實(shí)踐,是檢驗(yàn)理論的唯一真理!”它是對(duì)我門大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn),在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我認(rèn)真觀察每一臺(tái)設(shè)備、仔細(xì)查看每一張圖紙、細(xì)心琢磨每一步工藝、虛心聽(tīng)取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個(gè)問(wèn)題我都會(huì)聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識(shí),或者查詢相關(guān)文件,努力去思考解答。同時(shí),我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師,認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的愛(ài)崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及與其他分公司實(shí)習(xí)生的交流,我對(duì)我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解,對(duì)機(jī)械制造相關(guān)知識(shí)也有了更深刻的了解。

一、實(shí)習(xí)目的

新員工到生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)時(shí)徐工的光榮傳統(tǒng),通過(guò)實(shí)習(xí),新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程,感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員,通過(guò)車間實(shí)習(xí)可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程,了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應(yīng)用,為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路,為以后的工作不脫離實(shí)際奠定基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年_月_日至20__年_月_日

三、實(shí)習(xí)單位及其簡(jiǎn)介

實(shí)習(xí)單位是履帶吊事業(yè)部,是上市公司____股份有限公司最核心企業(yè)之一,公司創(chuàng)立于2010年1月份,前身是_____有限公司履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已形成以35~3000噸級(jí)履帶起重機(jī)為核心的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)群,是中國(guó)最早從事履帶起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。2011年,_GC16000、_GC28000履帶起重機(jī)成功研制并實(shí)現(xiàn)銷售,三千噸級(jí)履帶起重機(jī)產(chǎn)用聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng),被公司內(nèi)部人員稱為“兄弟連”?,F(xiàn)在公司共有“鋼結(jié)構(gòu)分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個(gè)分廠,而我們此次實(shí)習(xí)場(chǎng)所就主要是鋼結(jié)構(gòu)分廠和裝配分廠,各實(shí)習(xí)一個(gè)月。

四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

4.1安全知識(shí)培訓(xùn)(____.9.3——____.9.4)

剛來(lái)到履帶吊事業(yè)部,公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準(zhǔn)備了兩天的安全知識(shí)培訓(xùn),安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例,這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過(guò)這次培訓(xùn),我們對(duì)安全有了全新的認(rèn)識(shí),也對(duì)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如,我第一次知道了“三級(jí)安全教育”就是指廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí);“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不被傷害。此外,還有安全標(biāo)志,員工的權(quán)利和義務(wù)、國(guó)家安全生產(chǎn)方針、“三同時(shí)”……。這些知識(shí)真的很必要,它在之后的實(shí)習(xí)日子里時(shí)刻提醒著我們注意安全。

4.2鋼結(jié)構(gòu)分廠實(shí)習(xí)階段(____.9.5——____.10.7)

鋼結(jié)構(gòu)分廠下設(shè)六個(gè)工段,主要承擔(dān)公司履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的下料成型、結(jié)構(gòu)件焊接、結(jié)構(gòu)件機(jī)加工等任務(wù),俺工藝特性分為三個(gè)主要生產(chǎn)單元,其中結(jié)構(gòu)件拼焊

生產(chǎn)單元又分為三個(gè)生產(chǎn)單元:履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉(zhuǎn)臺(tái)和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結(jié)構(gòu)分廠承擔(dān)的主要任務(wù)是:履帶起重機(jī)所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結(jié)構(gòu)件的拼焊工序;結(jié)構(gòu)件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。

4.2.1下料成型工段(____.9.6——____.9.10)

上學(xué)時(shí)也曾多次去車間實(shí)習(xí)過(guò),不過(guò)看到這么多很特別的設(shè)備還是第一次,就只是在下料成形階段,其設(shè)備也很讓我驚訝,在這個(gè)工段實(shí)習(xí)幾天之后,總結(jié)一下,氣成型階段基本會(huì)包括四個(gè)步驟:

第一步是氣割成型。對(duì)于板材,主要是用“數(shù)控等離子切割機(jī)”和“數(shù)控火焰切割機(jī)”,對(duì)于管材,主要是用兩臺(tái)“相貫線等離子切割機(jī)”進(jìn)行切割,當(dāng)然,對(duì)于小件,有時(shí)也會(huì)使用手動(dòng)氣割機(jī)。由于切割的精度并不是很高,所以這一步基本都是預(yù)割。

第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時(shí)切割下來(lái)的工件表面會(huì)存在各種各樣的缺陷,比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過(guò)進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人師傅們用各種打磨工具對(duì)工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過(guò)打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。

第三步是調(diào)平。經(jīng)過(guò)打磨后,會(huì)有檢查員進(jìn)行逐個(gè)檢查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度達(dá)不到要求,此時(shí)就必須進(jìn)行調(diào)平。

第四步是檢驗(yàn)。經(jīng)過(guò)調(diào)平后的工件會(huì)有專門的檢驗(yàn)員進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收,如若不合格,則此工件即為次品,如若合格,則有天車將其吊到工件存放處,入庫(kù)。

4.2.2鉚焊一工段(____.9.11——____.9.14)

鉚焊工段對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常具有挑戰(zhàn)性的工段,因?yàn)閷?duì)于鉚焊,首先是不能看,因?yàn)槠洚a(chǎn)生的強(qiáng)烈電弧光對(duì)眼睛有很大的傷害,所以工人師傅們都是使用面具才能操作的,而我們作為實(shí)習(xí)生,不可能拿著面具去觀察,況且,戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次,不容易靠近,當(dāng)然,為了能觀察的更清楚一些,為了能夠更深入地了解一下,我還是盡量看上去看,但這不能看太長(zhǎng)時(shí)間,因?yàn)楹附舆^(guò)程中會(huì)冒出大量的煙霧,實(shí)際上這正是焊接時(shí)產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體,工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實(shí)際上,另一個(gè)原因是其焊接過(guò)程除了產(chǎn)生大量的光和煙,還有刺耳的聲音。想到這兒,我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線的工人師傅們,他們不怕苦、累、臟,甚至不怕自己的工作對(duì)自己造成的傷害,他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服,這或許正是徐工員工守則中“敬業(yè)守紀(jì)”的真實(shí)寫照。我也在內(nèi)心里一次次地告訴自己:在以后的工作中一定要想師傅們看齊,不怕吃苦,不怕累,要有敬業(yè)精神。

鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅(qū)動(dòng)焊接工作站和履帶梁高效焊接系統(tǒng)。它們都是真正的焊接機(jī)器人,雙工位并列式布局,一側(cè)準(zhǔn)備,另一側(cè)作業(yè),中間有擋弧光裝置;并且機(jī)器人有六軸和_、Z、I、J六軸共十二軸可以聯(lián)動(dòng);每套變位機(jī)的兩軸既可以參與機(jī)器人控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),又可與控制系統(tǒng)脫離單獨(dú)控制。焊接系統(tǒng)有焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)(同時(shí)滿足盤裝和筒裝焊絲的使用)、焊槍、清槍剪絲裝置,設(shè)備周邊有安全防護(hù)裝置。

4.2.3鉚焊二工段(____.9.17——____.9.20)

該工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材,通過(guò)這幾天的觀察總結(jié),我發(fā)現(xiàn)其焊接的主要步驟就是拼點(diǎn)——焊接——整形。剛開(kāi)始來(lái)到鉚焊工段時(shí),感覺(jué)鉚焊實(shí)在是沒(méi)什么可看的,覺(jué)得無(wú)非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起,然后焊接牢固就可以了,但經(jīng)過(guò)近兩周的實(shí)習(xí)觀察,我覺(jué)得自己想的太簡(jiǎn)單了,實(shí)際上遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,因?yàn)槲艺J(rèn)認(rèn)真真地看過(guò)一位檢測(cè)師傅檢查焊接件的過(guò)程,他認(rèn)真地檢查每一條焊縫,也沒(méi)有什么儀器,單靠一雙眼就能看出焊接的有無(wú)問(wèn)題,然后在有問(wèn)題的地方用粉筆做下標(biāo)記、問(wèn)題原因和需改進(jìn)的位置。我仔細(xì)地檢查打量過(guò)他標(biāo)記的地方,實(shí)在是看不出有什么地方不對(duì)這時(shí)我才明白,原來(lái)要求是這么嚴(yán)格啊。最后我在車間里的相關(guān)文件里發(fā)現(xiàn)了許多對(duì)焊接過(guò)程的要求,比如說(shuō):焊前要預(yù)熱;要有打底焊;保溫處理;兩相鄰焊縫接頭處不要連續(xù)施焊;焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷;材料表面無(wú)剝落、氧化皮、麻點(diǎn)、銹蝕和毛刺……

以上這些只眾多需要注意的項(xiàng)目中的幾項(xiàng),由此看來(lái),要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過(guò)程的環(huán)境是那么的惡劣,刺眼的弧光只是我們不能直接去觀察,刺鼻的氣味致使人們時(shí)時(shí)刻刻都得戴一個(gè)大口罩,這一切都又使得這一過(guò)程倍加困難,所以,我真的想說(shuō):焊接,真的很不容易!

4.2.4機(jī)加工工段(____.9.21——____.9.29)

該工段主要承擔(dān)履帶起重機(jī)主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、履帶梁和車架等部件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。在這一工段,最值得看的莫過(guò)于一大批各種各樣的機(jī)加工設(shè)備。以前上大學(xué)時(shí),也曾去過(guò)類似的地方實(shí)習(xí),但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設(shè)備同時(shí)呈現(xiàn)在眼前還是第一次。由于公司生產(chǎn)的產(chǎn)品比較大,其各個(gè)零部件也是非常龐大,所以其大部分加工過(guò)程都是通過(guò)火焰切割完成,真正通過(guò)機(jī)加工完成的工序很少,無(wú)非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機(jī)無(wú)法保證的的配合面才會(huì)采用機(jī)加工的方式,同樣,其機(jī)加工的方式也是非常的集中的,基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過(guò)程。但是,雖然過(guò)程簡(jiǎn)單,由于工件大,所以設(shè)備都是加工中心。比如說(shuō),大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動(dòng)梁龍門五面體加工中、定量龍門鉆銑加工中……。對(duì)于每一臺(tái)設(shè)備,我都仔細(xì)地查看它們的工作臺(tái)尺寸、_、T、Z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數(shù),它們的參數(shù)決定了它們的加工范圍。同時(shí),我也認(rèn)真地觀看師傅們加工的過(guò)程,通過(guò)觀察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法,通過(guò)觀察操作機(jī)器的過(guò)程可以了解加工中心的操作方法。此外,經(jīng)過(guò)這些學(xué)習(xí),我對(duì)大學(xué)里學(xué)習(xí)的加工余量、背吃刀量、加工轉(zhuǎn)速等有了直觀的了解。

4.3裝配分廠實(shí)習(xí)階段(____.10.8——____.11.2)

在裝配分廠我主要是在大噸位工段進(jìn)行實(shí)習(xí)。裝配分廠和鋼結(jié)構(gòu)分廠給人的感覺(jué)截然不同,其中最直觀的感覺(jué)就是:與鋼結(jié)構(gòu)分廠相比,這里沒(méi)有刺眼的光芒,沒(méi)有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音,也沒(méi)有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反,這里相對(duì)非常整潔、干凈、安靜,以至于我剛進(jìn)車間內(nèi)時(shí),我竟然產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué),讓我懷疑這里是不是在生產(chǎn)。之后好長(zhǎng)一段時(shí)間我才緩過(guò)來(lái)。兩廠進(jìn)行工作的內(nèi)容和性質(zhì)存在著很大的差別,鋼結(jié)構(gòu)分廠主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割,板-板、板-管、管-管之間的焊接,以及各種大、中、小結(jié)構(gòu)件上面的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。而裝配分廠中從事的卻是履帶、履帶梁、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架等的裝配過(guò)程。在這兒,我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動(dòng)閥、轉(zhuǎn)向閥、油管、電線、發(fā)動(dòng)機(jī)等單個(gè)的東西以及履帶梁、臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)等成型的龐然大物。

五實(shí)習(xí)收獲

5.1知識(shí)

兩個(gè)月,時(shí)間并不長(zhǎng),但我確實(shí)學(xué)到了好多書(shū)本上學(xué)不到了東西。比如說(shuō),我第一次對(duì)履帶起重機(jī)有了比較全面的認(rèn)識(shí)。履帶起重機(jī)總體上可以分為四部分:上車、下車、作業(yè)裝置和安全裝置。其中,上車部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐、上車配重、操縱室和轉(zhuǎn)臺(tái)等部分組成??刂葡到y(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是整個(gè)起重機(jī)的靈魂組成部分。下車部分是由車架、履帶架、行走機(jī)構(gòu)和行走速度等部分組成,其中,履帶架和“四輪一帶”又組成了履帶梁,所謂“四輪一帶”即是指驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪和拖鏈輪。作業(yè)裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過(guò)卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。

5.2知人

經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了好多書(shū)本上學(xué)不到的實(shí)踐知識(shí),也相識(shí)了很多好朋友。首先,一同實(shí)習(xí)的同事們之間已經(jīng)建立起了深厚的感情,每天一同去實(shí)習(xí)、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語(yǔ),與他們?cè)谝黄鸬娜兆诱娴暮荛_(kāi)心。其次,通過(guò)與車間師傅們的交流,我也交了好幾個(gè)工人朋友們,他們樸實(shí)、勤勞、經(jīng)驗(yàn)豐富,他們既是我的朋友,也是我的老師,從他們身上我能學(xué)到很多做事的和做人的知識(shí)和道理。

5.3知己

“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,其實(shí),實(shí)踐也是自我認(rèn)知的過(guò)程。在大學(xué)校園里,你永遠(yuǎn)都不會(huì)知道自己還缺少什么,該做什么。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐,我進(jìn)一步認(rèn)清了自己,徹底明白了自己實(shí)踐知識(shí)的匱乏,所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學(xué)習(xí)。同時(shí)我也懂得了做事的態(tài)度,那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實(shí)、奉獻(xiàn)。

六心得體會(huì)

實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。在我離開(kāi)學(xué)校進(jìn)入______之后,以后要更加發(fā)揮主觀能動(dòng)性主動(dòng)去觀察、學(xué)習(xí)與交流。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過(guò)的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

我學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知識(shí)的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

還記得在第一次來(lái)公司的途中內(nèi)心充滿好奇,總在想:這是一家怎樣的企業(yè),自己今后能夠在怎樣的崗位,是否貼合內(nèi)心的期望,能否實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,內(nèi)心迫切的想明白答案。最后在看見(jiàn)公司那宏大的工程時(shí),我被震動(dòng)了,我想我做對(duì)了選取。

一、實(shí)習(xí)過(guò)程

由于這是我的第一份正式工作,所以自己十分認(rèn)真的對(duì)待。就像這是一家新的公司,與我一樣都是新的起點(diǎn),一切都是探索階段。我對(duì)自己說(shuō):既來(lái)之則搏之,既然是新企業(yè),只要好好干就必須有機(jī)遇。就這樣在未知中,我滿懷信心地開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)工作。

最初一周,我們學(xué)習(xí)了公司的企業(yè)文化,對(duì)公司進(jìn)行了初步的了解。然后兩周是企業(yè)軍訓(xùn),實(shí)行的都是正規(guī)的軍事化訓(xùn)練,為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊(duì),流血流汗不流淚?!钡墓ぷ鲬B(tài)度和做事精神。軍訓(xùn)結(jié)束后我們正式開(kāi)始了輪胎專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),在各位工程師的細(xì)心講解下我們初步懂得了輪胎生產(chǎn)工藝流程。

培訓(xùn)過(guò)后我被分到了生產(chǎn)B區(qū)成型車間,跟隨實(shí)習(xí)老師進(jìn)行實(shí)地的學(xué)習(xí)。對(duì)于生產(chǎn)來(lái)說(shuō),安全始終是重中之重,良好的安全意識(shí)是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要前提。首先車間主任對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如上班,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠務(wù)必穿工作服;禁止在廠里吸煙,夜里值班不準(zhǔn)喝酒,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi),外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上,進(jìn)出車間都要排隊(duì)走好自成一列;在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許狀況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)。

進(jìn)入車間后最初的工作是瑣碎的,因?yàn)楣旧性诮ㄔO(shè)階段,辦公室和各個(gè)生產(chǎn)車間都還沒(méi)有竣工。我們開(kāi)始的工作就是打掃一下馬路衛(wèi)生,清除道路兩旁的雜草,排除車間的積水等等。也許有人認(rèn)為這些工作是沒(méi)有技術(shù)含量的低下工作,恥于去干。但是作為我們最初的團(tuán)隊(duì)完全沒(méi)有這般的心態(tài)。因?yàn)槲艺J(rèn)為,無(wú)論你做的是什么職業(yè),必須會(huì)有人瞧不起,不喜歡,但是那是別人的事,不要讓它影響了你的情緒。如果你對(duì)自己不認(rèn)可,瞧不起正在做的事,你就沒(méi)辦法把事情做好,也會(huì)讓別人瞧不起。所以不管干什么我們都群眾努力,竭盡全力,就如同我們軍訓(xùn)時(shí)所喊的口號(hào)一樣“自信自強(qiáng),共創(chuàng)輝煌。”盡管每次我們都熱得汗流浹背,被塵埃涂的灰頭土腦,但我們沒(méi)有叫過(guò)苦,也沒(méi)有退縮過(guò)。

由于表現(xiàn)良好,我在車間被分到了機(jī)械維護(hù)的崗位上,因?yàn)樵趯W(xué)校沒(méi)有學(xué)習(xí)焊接,我不得不重頭開(kāi)始學(xué)習(xí)。因?yàn)橐銠C(jī)械,電焊是務(wù)必掌握的。首先師傅給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難持續(xù)勻速,因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。透過(guò)此次焊接,我已經(jīng)掌握了一些焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),我還需要反復(fù)的練習(xí)來(lái)熟能生巧。

憶起在__的日子是充實(shí)的,值得的。在那里我們有歡樂(lè),當(dāng)然也有疲憊,這也更加讓我懂得怎樣去成為一個(gè)合格乃至優(yōu)秀的員工。每次遇到艱難的工作,我都是第一個(gè)沖上去,我想年輕人只有比別人付出一倍甚至幾倍的努力,才能得到自身應(yīng)得的和想要的回報(bào)。只有自己能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值,才能夠有更好的機(jī)遇。所以每次干活時(shí)我都把工作當(dāng)一種特殊的享受來(lái)對(duì)待,每次工作做事都個(gè)性有激情,全然不知?jiǎng)诶?。盡管每次都被他們譏笑太傻,但是我還是一貫堅(jiān)持,我想吃虧是福,勤奮的人才最值得尊重。

透過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我認(rèn)為:

(1)團(tuán)結(jié)就是力量。正謂人齊泰山移,眾人劃槳開(kāi)大船。一個(gè)人的力量終究是忽微的,團(tuán)隊(duì)抱成一團(tuán)的力量才是,團(tuán)結(jié)起來(lái)才能夠無(wú)堅(jiān)不摧,共同成長(zhǎng)共同進(jìn)步。

(2)態(tài)度決定一切。你的態(tài)度,決定了你做事的結(jié)果。所以事無(wú)大小,凡事都要認(rèn)真對(duì)待,持續(xù)良好用心的心態(tài),才能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得以脫穎。

(3)自信勤奮寬容。應(yīng)對(duì)難題,擁有足夠的信心和勇氣的人不會(huì)退縮。勞動(dòng)光榮,勤奮的人最為值得尊重。只有比別人更加努力、更加勤奮,才能比別人走的更遠(yuǎn)成功的更快。金無(wú)足赤,人無(wú)完人,寬以待人包容別人的不足。所謂海納百川,有容乃大。

二、實(shí)習(xí)心得

回顧實(shí)習(xí)生活,感觸很深,收獲頗豐。透過(guò)實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零,理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。我感覺(jué)實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識(shí)、潛力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到很多工作常識(shí),意志得到了鍛煉,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低,往往看似簡(jiǎn)單的東西想要做好并不容易,只有親身實(shí)踐才能知其根本,才會(huì)做出理想的成績(jī)。在實(shí)習(xí)時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手潛力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)潛力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于是初次實(shí)習(xí),所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,但是在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫忙下不斷進(jìn)步和成長(zhǎng),也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去,所以工作起來(lái)反而覺(jué)得簡(jiǎn)單了許多。所以透過(guò)虛心請(qǐng)教,在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這份工作。

在過(guò)去的幾個(gè)月里,我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫忙與關(guān)懷下,認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,潛力有了很大的提高,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我明白還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,所以我務(wù)必用心努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是感到更加的充實(shí),我從中體會(huì)到了做人做事的道理,從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足,爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。

至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),感謝指導(dǎo)老師給予的幫忙。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識(shí),使理論和實(shí)際聯(lián)合起來(lái),進(jìn)一步了解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實(shí)際生活中的運(yùn)用。、對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有個(gè)初步的了解認(rèn)識(shí)。分析了機(jī)械操作的具體流程和運(yùn)作,對(duì)工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識(shí)面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實(shí)習(xí),以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__工廠歸屬于__公司。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作,主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

沖壓車間主要是對(duì)活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時(shí)候,該機(jī)器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一種模具,它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長(zhǎng),此時(shí)系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致,這個(gè)車間也存在著其他的工作機(jī)器,如開(kāi)式可傾壓力機(jī),它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時(shí),注入冷凝水,防止工具損壞。

打磨車間使用較多的是無(wú)心磨床。該工具整體體積較大,先通過(guò)自動(dòng)整列機(jī)排列,利用離心力的震動(dòng)傳送,再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外,還有一種半自動(dòng)雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的打磨,主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

流動(dòng)車間機(jī)器種類相對(duì)較多并且大多都是機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn),擁有全自動(dòng)校直切斷機(jī),用于產(chǎn)生銷軸,切割長(zhǎng)度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動(dòng)緩慢的切割,同時(shí)注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會(huì)被改變。還有氣動(dòng)編程儀表車床,機(jī)器體積較大,有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)使得機(jī)器能夠自動(dòng)切割。還有一種是臥式帶鋸床,用于加工、切斷空心管,要求長(zhǎng)度大小完全一致,對(duì)精度要求較高,切割過(guò)程也較為緩慢。

儀表車間大部分機(jī)器為車床,主要是數(shù)控車床和短截料自動(dòng)車床。數(shù)控車床用于打磨零件,短截料自動(dòng)車床主要通過(guò)車端面的方式把端面打磨光滑,一般用來(lái)生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺(tái)式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔,但數(shù)量較少,操作人員也較少。

最后一個(gè)車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床,部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床的作用一致,都是用來(lái)打磨端面使端面表面變得光滑,數(shù)控機(jī)床和全自動(dòng)校直切斷機(jī)的生產(chǎn)相似,都是通過(guò)離心力來(lái)運(yùn)輸零件,使其實(shí)現(xiàn)自主加工。而普通機(jī)床是人工擺放零件,相對(duì)較為耗時(shí)耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī),該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮,之后在軸承測(cè)量?jī)x上測(cè)量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。

三、實(shí)習(xí)心得

通過(guò)本次實(shí)習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí),擴(kuò)展了視野,認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力,好多東西都是課本上沒(méi)有的,這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。這次實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問(wèn)題,每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱,但是同學(xué)們都沒(méi)有抱怨,認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),與工人師傅及老師認(rèn)真交流,學(xué)到了很多新的知識(shí)。

本次實(shí)習(xí)的不足就是感覺(jué)時(shí)間太少了,加上在路上耽擱了一段時(shí)間,所以實(shí)習(xí)的時(shí)間比較緊迫,有好多的東西還沒(méi)有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下,不過(guò)總的來(lái)說(shuō),自己還是學(xué)到了好多知識(shí),尤其是機(jī)械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識(shí)到了機(jī)械精度這門課程的重要性,許多在書(shū)本上看到的知識(shí)從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)。

476911